《新雲林縣采訪錄》暨 《文化烽報》

        除了北港糖廠之外，原先在糖廠製糖興盛時期，北港糖廠用來載運甘蔗原料、蔗糖。乃至於後來還經營客運相當興盛的『北港糖廠─嘉北線』的鐵道，從當初列為歷史建築之初，說難聽聽一點，當時雲林縣政府已然換黨換人執政；但是，在搶救保留『嘉北線』的過程當中，反倒是對面南岸的嘉義縣政府較為積極。

        然而時至今日，原先好好一座見證大北港地區糖業發展的工業遺跡，卻在壹次次風雨的摧殘中，斷落了許多橋墩而搖搖欲墜。而當人家南岸嘉義縣有意修復時，某些北岸雲林縣境北港鎮上的人士，若是在旁盡說風涼話，便是有某部份雜碎議員和立委，一再打著§再利用§的藉口和名號來加以阻饒，等每到了選舉才在作秀。

        反觀臺南縣市，或是人家經營時多年的宜蘭縣，乃至於近幾年的高雄市；其實，雲林縣先天的條件並不比人家差。但是為何人加大億麗緻、南商劍橋、大遠百、新光三越、長榮酒店願意在所謂動輒施工就會挖到古蹟、遺址的台南市設立營業，人家看到的遠景又是什麼？是高污染的六輕嗎？還是高污染的國光石化八輕。

        難道雲林縣的資源有比人家差嗎？答案應該是否定的，主要的原因在全台扣除『大台北的優越感』之外，其實許多的人們總會或多或少抱怨沒有這個、那個，不如人家，或是認為說身邊這些東西有什麼好的，那有什麼值得保留的！

        但是，對於說若連自己本身都不認同自己故鄉的話，甚至嚴重到相當陌生的話。當一個人去到外頭看看世界有多大，甚至想要他人相互交流的時候，在一個沒有「在地化」、「本土化」為前題的狀態之下；試問又要奢談什麼「國際化」、「地球村」。講句難聽點的『誰鳥你啊！』難道不是嗎？